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云之家構建互動平臺
海爾轉型移動創新
2015-02-28

2013年,海爾品牌全球零售量份額為9.7%,全球銷售額1803億。2014年,海爾提出做平臺,而不僅是做企業,目標是將所有部門都能拆分為小微企業進行運作,在業界引起了很大反響。在移動互聯網布局上,海爾采用金蝶云之家,構建互動協同平臺。在2014中國管理全球論壇-云之家分會場上,項目經理苑承棟介紹了海爾移動創新的經驗。



  從迷茫到打通400個系統


  目前,海爾內部有400多個IT系統,海爾將它們全部打通,從傳統的流程驅動變成信息驅動,通過移動端分發到每個人,由信息驅動工作。

  舉例來說,海爾通過一款名為“云圖云識”的系統,把社會化數據從海爾之外抓取到內網,譬如淘寶、京東、微博等平臺的用戶評論,從而分析用戶的抱怨和需求、危險和機會,這是所謂的外部信息驅動。內部信息驅動則是每個人要完成什么任務,將信息推送到人,在云之家中實現人單合一,實現外部數據到內部存檔。海爾現在使用的云之家互動協同平臺成為海爾移動端的核心部分,為海爾進行所有數據的傳達和整合。

  但是早在2012年,海爾的移動化剛剛起步,也曾非常茫然。海爾首先建設了MDM平臺,作為移動化信息設備管理,做了移動郵件、應用商店,只是一個基礎建設。在經過考察后,引入了云之家作為海爾核心產品使用,先是將PC端的業務、審批、企業微信、微博等搬到手機端,作為協同工作效應的手段。然后才開始真正發揮移動端的優勢,逐步上線了移動簽到、智能教室等應用。現在,海爾青島園區員工實現了移動打卡,在智能教室里有每天的課程,海爾員工報名后到教室拿手機拍二維碼就可以簽到,所有簽到人員可查看分析、每節課的評價等等。



  移動帶來業務顛覆性創新


  移動化除了帶來辦公效率的提升之外,還對海爾業務顛覆帶來創新。譬如海爾的小微化改造,在云之家里也承接了一路順、全民營銷、海爾招聘、信息到人等應用。一路順是一款全員搶單配送應用,有車就可以配送并獲取收益。全民營銷也是一樣,推薦人可以從消費者購買行為中受益,全民營銷可以摒棄中間商,把利潤讓給消費者,讓給參與全民營銷的人。

  海爾不斷在思考和探索如何再去創新,怎樣的需求可能顛覆海爾的業務,其中云之家將扮演怎樣的角色。首先,外部用戶上天貓、京東,或者在微信上關注了海爾的服務號,這些信息會通過后臺傳到云之家后臺,云之家經過后臺分析后,準確傳到每一個需要知道這條信息的人。舉個簡單例子,有人在淘寶上評價海爾冰箱某一款產品的噪音問題,云圖云識系統將信息抓下來,第二天負責冰箱噪音的產品經理就會收到信息:哪款產品什么有問題,誰反映的。產品經理收到信息后可以直接在云之家手機客戶端回復客戶,這樣就真正打通內外部用戶的交流方式。



  現在,海爾內部員工每天通過云之家收到運營數據和結果,生產線工作人員每天下班拿起手機就可以看到當天生產了多少、有多少次品、有多少超標產品、當天獎勵多少錢、扣多少錢、這個月賺多少錢、和上個月有多大差別……這些信息都是當天到位。所有系統下面都會有用戶評價,好與壞一目了然,這樣產品經理每天能根據用戶反饋進行優化。

  海爾在移動化應用的內部運營上沒有強行推廣,都是按用戶自愿原則。運營部門很多時候在使用互聯網的方式讓員工愿意安裝,移動簽到是非常典型的案例,海爾給所有簽到員工進行排名,對于上班比較積極的同事采用一些獎勵,還有一些有趣的提示語:“您的移動簽到擊敗了90%同事,黃金圣衣在身!”。


  海爾云之家定位與萬物互聯


  海爾對云之家的定位是四點:首先是一個信息聚合平臺,海爾所有信息都會在上面作為信息入口存在(門戶);其次它是一個輕應用平臺(辦公應用);其三是創新平臺(業務顛覆),其四是創客服務平臺。

  創客服務平臺服務于海爾的創客,比如有一名海爾員工在云之家上開發一款拼車應用,海爾園區好幾萬人每天開車上班,很多人選擇拼車,很有市場。當問及為什么不選擇微信,員工認為對于拼車用戶最大痛點是安全,上到云之家平臺可以連接海爾HR系統,每個人實名實車絕對安全。這個平臺做大做活后也可以收到運營費。

  海爾對移動互聯網的展望是希望能夠實現萬物互聯,現在海爾只實現了人互聯和部分企業互聯,社交網絡互聯只實現了一部分,我們可以從外部到內部,從內部到外部,其它的智能工廠,智能建筑等這些東西還會慢慢探索。海爾的物聯應用已經開始起步,大家可以買到很多海爾的家電,這些家電都有對應的APP控制,但這些數據只存在于某一款產品某個端,沒有聚合到海爾的生態平臺。

  但是可以想像到,以后的空調、洗衣機、烤箱都會有APP,海爾可以根據用戶的需求定制。這是海爾互聯網轉型的一步,把物聯數據抓到智能平臺以后,用戶怎樣使用智能家居,海爾產品同樣可以通過APP的留存率、活躍度指標來分析優化,確保海爾在互聯網轉型中能夠實現最終的成功。



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